Δυτικό Πάρκο αλά «Σέντραλ Παρκ»
Ο δήμος Σταυρούπολης έχει ήδη σχεδιάσει πάρκο για το στρατόπεδο του Παύλου Μελά. Όμως υπάρχουν δύο στρατόπεδα στην δυτική Θεσσαλονίκη που ακόμα δεν έχουν σχέδια. Είναι τα στρατόπεδα Παπακυριαζή και Μεγάλου Αλεξάνδρου. Εφόσον η περιοχή αυτή έχει απόσταση από τον Θερμαϊκό, θα ήταν ωραίο να υπήρχε το υδάτινο στοιχείο.
Ο δρόμος που χωρίζει τα πάρκα είναι χτισμένος πάνω από το ρέμα του Δενδροποταμού. Δυστυχώς αυτό το ρέμα σαν πολλά άλλα έχει σοβαρό πρόβλημα ρύπανσης. Το ρέμα πρέπει να καθαριστεί και να γίνει επιφανειακό. Να χτιστεί και ένα φράγμα για να δημιουργηθεί μια τεχνητή λίμνη. Το Central Park της Νέας Υόρκης έχει πολλές τέτοιες τεχνητές λίμνες.
Στην παρακάτω αεροφωτογραφία, πήρα την λίμνη από το Central Park και την τοποθέτησα μέσα στα δύο στρατόπεδα. Οι αποστάσεις είναι ίδιες. Έβαλα και δέντρα για πράσινο στοιχείο. Στη λίμνη του Central Park νοικιάζουν και βάρκες για $12 την ώρα. Έτσι μαζεύουν χρήματα για την συντήρηση του πάρκου. Επίσης νοικιάζει ο δήμος ένα εστιατόριο σε ιδιωτική εταιρεία που επιβλέπει την λίμνη.
Όσον αφορά την ασφάλεια, το Central Park έχει δικό του αστυνομικό τμήμα. Η διεύθυνση της δημοτικής αστυνομίας του Εύοσμου είναι ένα οικοδομικό τετράγωνο μακριά. Επίσης το ΚΕΠ Εύοσμου είναι κοντά στο πάρκο.
Όπως βλέπετε παρακάτω η Λεωφόρος Μαρίνου Αντίπα (Δενδροπόταμου) κλείνει για να χτιστεί η λίμνη. Οι λεωφόροι Δενδροπόταμος και Εικοστής Όγδοης Οκτωβρίου και η οδός Αγίας Παρασκευής συνδέονται με νέο κυκλικό δρόμο μέσα από το πάρκο. Ο δρόμος αυτός είναι ανισόπεδος με τους πεζόδρομους και ποδηλατοδρόμους του πάρκου. Επιπλέον είναι μονόδρομος.
Έβγαλα και το γήπεδο, αλλά μπορεί να μεταφερθεί στο βορειοδυτικό σημείο του πάρκου.
Τα στρατόπεδα τώρα:
Το σχέδιο για το Δυτικό Πάρκο:
Wednesday, July 28, 2010 at 14:17
Καλό
Μήπως η λίμνη για το Καρατάσου που το ποτάμι είναι ακόμα ανοιχτό;
Για το Ζιάκα καμιά ιδέα;
Wednesday, July 28, 2010 at 22:01
Σκεφτόμουν πως αν το κάνουν επιφανειακό, θα τους ζόριζε να κάνουν κάτι να το καθαρίσουν. Όταν έρχομαι Θεσσαλονίκη τα περνάω αυτά τα δύο στρατόπεδα (Παπακυριαζή και Μεγάλου Αλεξάνδρου) συχνά και σκέφτηκα να ξεκινήσω με αυτό που ξέρω. Έχω περάσει από το Καρατάσου και από το Ζιάκα, αλλά δεν τα ξέρω τόσο καλά – τα ξέρω όσο καλά ξέρω τα Ελληνικά :). Θα τα μελετήσω από αεροφωτογραφίες, χάρτες χωροταξιών, και διάφορα κείμενα στο διαδίκτυο. Το επόμενο πράγμα που θα σχεδιάσω πάντως είναι κάτι για την πλατεία Ελευθερίας. Πήρα κάτι ιδέες από το Μνημείο Ιρλανδικής Πείνας και την πλατεία σοκάκι McGraw Hill. Το τωρινό μνημείο νομίζω πως είναι λίγο «αόρατο» για ένα από τα πιο σκούρα γεγονότα της πόλης μας.
Saturday, July 31, 2010 at 13:54
[...] Παρκ» ή βόλτα στο πάρκο της δυτικής Θεσσαλονίκης Σε προηγούμενο άρθρο ανέφερα μερικά σημεία του Σέντραλ Παρκ. Εδώ παρέχω [...]
Monday, November 29, 2010 at 23:35
[...] προηγούμενο άρθρο είπα πως θα σχεδίαζα ένα μνημείο για το πάρκο [...]
Tuesday, December 7, 2010 at 15:09
καλά, φτιάχνεις ολόκληρο πάρκο και εκτρέπεις την κυκλοφορία ολόκληρης λεωφόρου ΜΕΣΑ σ’ αυτό;
Wednesday, December 8, 2010 at 00:13
Ναι, το ίδιο κάνουνε στο Central Park σε διάφορα σημεία. Επιπλέον, όπως γράφω στο άρθρο ο δρόμος που διασχίζει το πάρκο είναι ανισόπεδος από τους πεζόδρομους και τους ποδηλατοδρόμους. Επίσης είναι κυκλικός μονόδρομος, δηλαδή στους εισόδους και εξόδους για μερικά μέτρα έχει δύο κατευθύνσεις και μετά η μία κατεύθυνση στρίβει δεξιά όπου γίνεται μονόδρομος. Πχ. αν οδηγάς ανατολικά στην Μαρίνου Αντίπα, πριν μπεις στο πάρκο θα έχει φανάρι. Στα πρώτα μέτρα ο δρόμος συνεχίζει να έχει δύο κατευθύνσεις, μετά στρίβεις δεξιά και είσαι σε έναν μονόδρομο που άμα δεν βγεις από αυτόν στις τρεις πρώτες εξόδους (αντίθετη μεριά Μαρίνου Αντίπα, Αγίας Παρασκευής, Εικοστής Όγδοης Οκτωβρίου) ξαναβρίσκεσαι στην Μαρίνου Αντίπα από όπου μπήκες.
Διάσχιση οδού 79 του Central Park:
http://maps.google.com/maps?hl=en&q=central+park+86th+traverse&ie=UTF8&hq=&hnear=W+86+St+-+Traverse+Rd&ll=40.776902,-73.963737&spn=0.005313,0.017166&z=16&layer=c&cbll=40.776917,-73.963785&panoid=ZQBpjEd95MSeWff7MYYK4Q&cbp=12,318.42,,0,0.95
Η είσοδος/έξοδος από τον μονόδρομο East Drive του Central Park στην 7η Λεωφόρο:
http://maps.google.com/maps?hl=en&q=central+park+86th+transverse&ie=UTF8&hq=&hnear=86th+Street+Transverse+Rd,+New+York&ll=40.799273,-73.955584&spn=0.001328,0.004292&t=h&z=18
Διάσχιση οδού 86 του Central Park:
http://maps.google.com/maps?hl=en&q=central+park+86th+traverse&ie=UTF8&hq=&hnear=W+86+St+-+Traverse+Rd&ll=40.780769,-73.960712&spn=0.005248,0.017166&z=16&layer=c&cbll=40.78082,-73.960823&panoid=U4YWFTOWeZxX2D2-jDjTDQ&cbp=12,282.04,,0,5.79
Thursday, December 9, 2010 at 12:55
Το σέντραλ είναι πολύ μεγάλυτερο και ίσως δεν ενοχλεί ΤΟΣΟ πολυ αυτο το πράγμα σε κάποια σημεία. Σε ένα τόσο μικρό πάρκο νομίζω πως θα ήταν πολύ κακή ιδέα. Να σου επισημάνω μόνο πως ο συγκεκριμένος δρόμος οδηγεί στα ΚΤΕΛ και περνάνε όλη την ημέρα λεωφορεία…είναι σα να περικυκλώνεις το πάρκο με θόρυβο, ή μάλλον να τον φέρνεις μέσα.
Απο κει και πέρα δεν κατάλαβα που λες οτι είναι ανισόπεδος, δηλ είναι γέφυρα/ες σε όλη τη διαδρομή;
ΥΓ παρεμπιπτόντως “γκρέμισες” το δημοτικό στάδιο
Thursday, December 9, 2010 at 23:22
Το Central Park είναι μεγαλύτερο, αλλά επίσης έχει και πιο πολλούς δρόμους από το προαναφερόμενο πάρκο. Το μέγεθος της λίμνης είναι ίδιο στο Central και στο Δυτικό. Οι δρόμοι γύρω από την λίμνη στο Central είναι πιο πολλοί και πιο μεγάλοι από τους δρόμους που προτείνω για το Δυτικό.
Δες εδώ:
http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=40.776707,-73.972063&spn=0.010497,0.034332&z=15
Όπως βλέπεις στον χάρτη, η λίμνη είναι περικυκλωμένη από δρόμους. Πάντως ο πεζός δεν το αισθάνεται καθόλου.
Όσον αφορά τα λεωφορεία (υποθέτω πως δεν έχεις έρθει στην Νέα Υόρκη, και ιδιαίτερα στο Central Park), από αυτές τις διασχίσεις περνάνε τουριστικά λεωφορεία, αστικά λεωφορεία, φορτηγά, ταξί, και πολλά άλλα μεγάλα οχήματα. Για τον θόρυβο, ειλικρινά δεν έχω προσέξει, πάντως την επόμενη φορά που βρίσκομαι στο πάρκο θα του δώσω ιδιαίτερη προσοχή.
Φωτογραφία αστικού και φορτηγού στην διάσχιση (είμαι σίγουρος ότι ξέρεις ότι οι διαστάσεις των αμερικάνικων αυτοκίνητων είναι πολύ μεγαλύτερες από των ευρωπαϊκών):
http://farm4.static.flickr.com/3196/2428094622_cce241c48f.jpg
Οι διασταυρώσεις είναι ανισόπεδες, αλλά κι ο υπόλοιπος δρόμος είναι κάπως κρυμμένος από το υπόλοιπο πάρκο. Πρόσεξε πως υπάρχει και πεζοδρόμιο στη διάσχιση (που στην δυτική Θεσσαλονίκη ούτε βρίσκεις πεζοδρόμιο σε κανονικό δρόμο!):
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Transverse_1_CP_jeh.JPG
Το ανέφερα στο άρθρο ότι γκρέμισα το στάδιο.
Θέλω να σε ευχαριστήσω που θέτεις αυτά τα θέματα, γιατί είναι καλό να ρωτιούνται αυτά πριν γίνονται έργα, κάτι ασυνήθιστο στην Ελλάδα. :) Αλλά αν καταλαβαίνεις αγγλικά, γίνεται να σου απαντώ στα αγγλικά από δω και πέρα; Το ιστολόγιο το δημιούργησα κυρίως να βελτιώσω τα ελληνικά μου, αλλά τα άρθρα τα γράφω όταν έχω ελεύθερη ώρα. Πάντως, μου αρέσει να απαντώ τις ανακρίσεις αμέσως κι έτσι θα ήταν πιο εύκολο για εμένα να τις απαντώ στα αγγλικά, άμα σε βολεύει κι εσένα.
Sunday, December 12, 2010 at 03:27
Κανένα πρόβλημα με αγγλικά, άμα θες σου γράφω κι εγώ στα αγγλικά.
Δεν έχω έρθει ποτέ στη ΝΥ μόνο από της ταινίες την ξέρω :))
Πάντως έχω δει αρκετά πάρκα στην Ευρώπη οπότε καταλαβαίνω για τί πράγμα μιλάς γενικότερα.
Πάντως, εκτώς από την εντελώς αναγκαία περίπτωση, δε θα ήθελα να υπάρχει κυκλοφορία οχημάτων διαμέσω πάρκου γενικότερα. Πάντως στις φώτο φαίνετε το ωραίο κόλπο του δρόμου που είναι σε χαμηλότερο επίπεδο από το πάρκο.
Tuesday, May 31, 2011 at 02:30
[...] μερικούς μήνες είχα προτείνει ένα πάρκο για τις δυτικές συνοικίες. Μία σχολιάστρια με ρώτησε [...]